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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
🌂(撰稿:杨刚康)美奥克兰市长遭FBI搜查后含泪发声:如果我出身富裕家庭就不会被查
2024/06/29齐岚厚🦏
《食点药闻》改版啦!快跟我们一起闯荡江湖吧!
2024/06/29宋爽亮🌫
中国医大多名同等学力博士生毕业拿不到学位 六年苦读白忙活?
2024/06/29江轮建➻
推动食品安全高水平治理
2024/06/29尉迟楠民🤧
汶川地震遗址讲解员:大地震发生时,这里是我的学校
2024/06/29闻人环馥🥘
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游戏总监希望能让更多玩家能玩到《最终幻想16》,Xbox和PC版或包含两个DLC
2024/06/28童阳姬y
《今日说法》 20240618 消失在十三层
2024/06/27闻人桂韵f
“乡建乡创,让我们筑梦圆梦”(两岸脉动)
2024/06/27溥慧仪✝